Blog

May 13, 2023

Estuches rígidos versus bolsos blandos: ¿Cuál es el equipaje ideal para viajes de aventura en motocicleta?

Una de las decisiones más difíciles de tomar al planificar una motocicleta overland

Una de las decisiones más difíciles de tomar al planificar una aventura en motocicleta por tierra es si usar maletas rígidas o bolsas blandas como sistema de equipaje. Déjame explicarte los pros y los contras de cada uno para ayudarte a tomar esa decisión.

Hay muchos factores involucrados en encontrar algo que guarde todo el equipo necesario para sus viajes de aventura en motocicleta. , sin embargo, es funcional, seguro y resistente a la intemperie. Claro, puede atar una mochila al asiento trasero, o incluso usarla, pero le garantizo que en viajes largos que se extienden por unos pocos cientos de millas o más, sus hombros y espalda baja lo odiarán.

Y si estás haciendo algo emocionante, como salir del pavimento, no importa qué tan bien creas que te has atado la mochila omuletón, encontrará que se deslizó por el costado de su bicicleta, si es que lo encuentra.

Lo más importante es que puede quitar fácilmente cualquier sistema de equipaje que elija. Esto es algo en lo que quizás no pienses hasta que llegas tarde a un hotel bajo la lluvia y te mueres de hambre. ¿De verdad quieres sacar herramientas para llevar tu equipaje al interior? Probablemente no.

Tenga en cuenta la distribución del peso. Es mejor tener el equipaje amarrado bajo para tener un mejor centro de gravedad. Si todavía está pensando en la opción de mochila/bolso de lona, ​​recuerde que puede resultar problemático en terrenos más técnicos si tiene mucho peso.

Otras consideraciones: ¿quieres que tu equipaje sea resistente al agua, extraíble, con cerradura, ligero o sin portaequipajes...? ¿En qué tipo de superficie de la carretera andará? Cualquier cosa fuera del pavimento necesitará algo a prueba de bombas que se mantenga ajustado a la bicicleta.

Todos estos factores son importantes a la hora de elegir el equipaje adecuado para tus viajes. Pero es probable que tengas que ceder en algo.

Por ejemplo, las bolsas blandas suelen ser más ligeras, pero son difíciles de guardar cuando no se está en la bicicleta. Los estuches rígidos son fáciles de cerrar, pero difíciles de quitar.

No olvide que la mayoría de las bolsas y todos los estuches necesitan un soporte instalado en el cuadro de la bicicleta para asegurarlos a su montura.

Los fabricantes pueden vender bastidores para combinar con su sistema de equipaje, pero generalmente es un gasto adicional además del equipaje en sí.

Muchos portaequipajes se adaptarán a más de un tipo de equipaje. Por ejemplo, mi antiguo portaequipajes se adapta tanto a maletas rígidas como a maletas blandas. En algunos casos, es posible que deba ser útil con las modificaciones.

Una solución para aquellos que viajan superligeros y sin pasajero sonbolsas blandas sin rejilla . Por lo general, estos envuelven el asiento del pasajero y se sujetan al marco para que no reboten.

Al buscar equipaje, casi todos los sitios de fabricantes o minoristas tendrán un enlace incluido sobre qué estante se adapta a ese estilo de equipaje y dónde comprarlo.

Recomiendo encarecidamente evitar las cuerdas elásticas a toda costa. Hay una razón por la que los ves tirados en la carretera. Estos muchachos se desenganchan fácilmente cuando la tensión o las cargas fluctúan.

Busca en línea correas de compresión ajustables. Querrá algo que pueda ajustarse a medida que fluctúa la carga pero que tenga una hebilla segura para que no se mueva o se suelte. Me gustaCorreas de la República de Corea.

Mi elección personal para el equipaje de moto son las bolsas blandas. Me gusta cómo se ven y casi siempre son más claros. La facilidad de extracción también es una gran ventaja.

Aunque están hechos de tela suave, como vinilo, nylon y/o Hypalon, encuentro que las bolsas suaves son mucho más duraderas que las de aluminio. Los estuches rígidos pueden doblarse o abollarse, lo que afectará la forma en que se cierra la tapa, permitiendo que entre agua.

Me estrellé en un camino de grava a 55 mph con bolsas blandas. Las alforjas no solo permanecieron puestas, probablemente porque absorbieron parte del impacto, sino que también escaparon con solo algunos rasguños que ni siquiera penetraron en la segunda capa.

Sin embargo, las bolsas blandas se aplastan y, si se bajan, los elementos del interior se pueden romper. Lleve cosas como cámaras, computadoras portátiles y botellas de bebidas alcohólicas en una bolsa impermeable en el asiento trasero, y recuerde mantener los artículos más pesados ​​en un lugar bajo cuando sea posible.

Hay muchas razones para votar por maletas rígidas, pero uno de los peores choques que tuve fue con una bicicleta con alforjas de aluminio. Toqué una roca y perdí el control, aterricé en una zanja y me rompí la muñeca.

Aunque gran parte de eso se debió a un error del ciclista (no me di suficiente espacio para pasar la roca), las bolsas blandas habrían absorbido mejor el impacto y podría haberme mantenido erguido.

Los estuches rígidos funcionan muy bien, cuando no están dañados. En el momento en que su bicicleta se deposita sobre una roca, la caja ahora está doblada, lo que puede afectar la forma en que se cierra la tapa.

Esto le sucedió a mi esposo después de dejar caer su bicicleta. Aunque golpeó la abolladura, la tapa nunca volvió a cerrarse correctamente y el agua siempre entraba.

Hablando de dejar caer bicicletas, los estuches rígidos no se compactan, por lo que tienden a mantener la bicicleta más alta, en un ángulo más fácil de levantar. Las bolsas blandas aplastan y "bajan" la bicicleta, dando un ángulo más pronunciado.

Dicho todo esto, los estuches rígidos son mucho mejores que las bolsas blandas cuando se trata de evitar robos.

Una publicación compartida por XL Adventure Motorcycle Rider (@xladv)

he usadoAlforjas Zega ProyMaletas con la marca BMW.

Como puede ver, cada estilo de equipaje puede hacer su propio caso (¿ve lo que hice allí?) para lo que podría ser mejor en viajes largos en moto. No hay un ganador claro en cuanto a costos, y tanto los estuches rígidos como los blandos tienen aproximadamente el mismo precio: caros.

La elección depende de ti. Decide qué estilo de conducción estás haciendo, a dónde viajarás y si la seguridad es un problema.

Trate de comprar el mejor portaequipajes y sistema de equipaje que pueda pagar. Kilómetros interminables de caminos de tablas de lavar, y viajes por carretera de alta velocidad, pueden hacer vibrar el hardware y soltarlo de sus accesorios. Perder una alforja en la interestatal, o en una carretera secundaria que no puede volver a encontrar, arruinará su día.

Los estuches rígidos pueden costar entre $ 800 y $ 1,400 y más por par, sin incluir un estante. Las bolsas blandas pueden costar entre $200 y $600 para las bolsas sin parrilla, y entre $550 y $1,300 y más, sin incluir la parrilla, para las alforjas. Los bastidores pueden costar entre $ 250-500 y más.

¿Buscas una moto de aventura? Aquí está nuestra lista de 18 de las mejores motocicletas de aventura para 2023. Leer más…